תחבורה ציבורית בפראג – רכבת תחתית, חשמליות ואוטובוסים.

התחבורה הציבורית בפראג נחשבת טובה, יעילה וזולה. העיר כולה מרושתת בכלי תחבורה ציבוריים ותדירותם גבוהה (בין 8-10 דקות). בשעות השיא התדירות אפילו גבוהה יותר. למרות זאת ישנם גם כמה חסרונות – החיסרון הראשון היא השפה. תושבי פראג אינם שולטים בשפה האנגלית וכמו כן גם השלטים בתחבורה הציבורית. נהגי התחבורה אינם זמינים לענות על שאלות ולרוב יש להיעזר בעוברים ושבים בתקווה שאינם תיירים בעצמם. חיסרון נוסף הינו תופעת הכייסים הקיימת כמעט בכל מדינה. למרות שאין לפחד מהתופעה, חשוב להפגין ערנות וזהירות בזמן הנסיעה, במיוחד אם היא נעשית בשעות השיא והקרונות צפופים בנוסעים.

כרטיס לתחבורה הציבורית בפראג

קיימים כמה סוגי כרטיסים לתחבורה הציבורית בפראג. מחירם משתנה מתקופה לתקופה ויש להתעדכן לפני הביקור בפראג במחירים באתר הרשמי של מערכת התחבורה בפראג.

את הכרטיסים חובה לרכוש לפני העלייה הראשונה לתחבורה הציבורית. לא ניתן לרכוש את הכרטיסים כאשר נמצאים בחשמלית או במטרו. בעת שעולים בפעם הראשונה לתחבורה חובה להחתים את הכרטיס פעם אחת בלבד – במכונות הצהובות בתוך החשמלית או לפני המדרגות הנעות במטרו. בעת ההחתמה מוטבע על הכרטיס התאריך והשעה, ומאותו רגע הכרטיס נכנס לתוקף. לדוגמה: אם רכשתם את הכרטיס ל-30 דקות והחתמתם אותו בשעה 16:00, הכרטיס יהיה בתוקף עד השעה 16:30. חשוב ביותר לשים לב שיש להחתים את הכרטיס רק פעם אחת בלבד. אסור בשום אופן להחתים את הכרטיס יותר מפעם אחת גם אם עוברים בין כלי תחבורה שונים במסגרת הזמן שהכרטיס בתוקף. התשלום לתחבורה הציבורית בנוי על אמון המערכת. רבים טועים ולא מחתימים את הכרטיס כי רואים את תושבי המקום עולים ויורדים ללא החתמה, זאת משום שלמרבית התושבים יש כרטיס שנתי שלא מצריך החתמה. במידה ונבדקתם ע”י פקח והכרטיס לא הוחתם בכלל או שהוחתם יותר מפעם אחת או שתוקף הכרטיס פג, יש לשלם את הקנס הגבוה שיינתן ע”י הפקח במקום במזומן. במידה ולא ישולם הקנס תעורב המשטרה.

סוגי התחבורה הציבורית בפראג:

  1. חשמליות – בצ’כית Tramvaje – חשמלית הינה קרונית המונעת בעזרת חשמל ונעה על גבי מסילות מיוחדות המיועדת עבורה. קווי החשמלית בפראג פרוסים רק בחלק מאזורי העיר (בעיקר האזורים הישנים). חשמלית הינה זהה לקווי האוטובוסים הקיימים בארץ וההבדל ביניהן הינו מס’ הקו, לדוגמא חשמלית 22 או חשמלית 6 וכו’. לכל חשמלית מסלול שונה. החשמליות פעילות מחמש בבוקר ועד חצות (לכל חשמלית שעות התחלה וסיום שונות). תדירות החשמלית שונה לכל קו ובהתאם ליום בשבוע. לאחר חצות פעילות רק חשמליות לילה, אשר מגיעות בתדירות נמוכה. חשמלית לילה הינה אוסף של קווי בוקר שאוחדו למסלול אחד ולכן תדירות הגעתם נמוך (לא מומלץ). למידע נוסף לחץ כאן.
  2. מטרו – בצ’כית Metro – מטרו הינה רכבת מתחת לאדמה.
    בפראג קיימים 3 קווי מטרו:
    A – הקו הירוק
    B – הקו הצהוב
    C – הקו האדום.
    שלושת קווי המטרו חולשים על מרבית האזורים בפראג ומאפשרים נסיעה מקצה אחד של העיר לקצהו השני. לכל קו יש מסלול עצמאי, ובתחנות מסוימות ישנם מפגשים המאפשרים לעבור מקו אחד לשני. המטרו עובד מחמש בבוקר ועד חצות בלבד. (יש לבדוק מראש שעת סיום לכל קו). למידע נוסף לחץ כאן.
  3. אוטובוסים – בצ’כית Autobusy – האוטובוסים בפראג מהווים השלמה לשני כלי התחבורה הפופולרים בעיר – החשמליות והמטרו. מרבית האוטובוסים פועלים מחוץ למרכז העיר, באזורים בהם אין חשמליות או מטרו. למרות זאת, ניתן לראות במרכז כמה קווי אוטובוס בודדים, שמהווים קישורים נוחים במעבר בין קווי התחבורה הקיימים. למידע נוסף לחץ כאן.

תחבורה בפראג | רכבת תחתית פראג | תחבורה ציבורית בפראג | מפת מטרו פראג